随着出境游市场的持续升温,国内出行和旅游平台纷纷加速海外布局。根据国家移民管理局的最新数据,今年上半年全国出入境人员达3.69亿人次,同比增长10.8%,显示出中国居民对海外出行的极大热情。
阿里巴巴集团旗下的高德地图联合多国旅游局,推出了“全球畅行 中文无忧”计划,旨在建立中文出行服务的全球标准。此举不仅提升了中国游客在海外的出行体验,也为全球目的地的旅游服务体系提供了新的参考。
滴滴和携程等平台也不甘落后,分别在海外市场加大投入,争夺中国游客出行的“第一公里”和“最后一公里”。滴滴在2026年一季度国际GTV达到376亿元,同比增长超60%,而携程则在多个国家推出租车免押金服务,强化其在海外市场的竞争力。
从OTA平台补齐出行运力短板,到垂直出行平台自建海外服务标准,不同背景的平台正沿着各自的优势路径,争夺出境游的关键出行入口。这场围绕中国出境游客的服务卡位战,已升级为平台生态能力的全方位较量。
高德推出的中文出行服务,包括打车、接送机、包车三项中文接驾服务,并建立完整的中文服务标准,如全中文界面操作、内置IM实时翻译消除语言障碍、支付宝和微信直接结算、7×24小时中文客服在线响应等,极大地提升了中国用户的海外出行体验。
未来海外出行赛道的竞争将围绕中文出境出行的标准化落地能力、旅游与出行的全链路生态协同能力、市场扩张与盈利的平衡能力以及底层技术的比拼四大维度展开。
这场海外出行赛道的竞赛,本质上是中国互联网服务能力的对外输出。当中文出行从增值服务变为通用标准,不仅将提升中国游客的海外出行体验,也将为全球目的地的旅游服务体系注入新的参照维度。
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