随着家电市场增长放缓,家电企业开始寻求新的增长点,纷纷将目光投向了汽车行业。近期,家电企业与汽车制造商之间的合作案例不断增多,合作领域已从简单的智能家居控制扩展到智能制造、热管理、空调技术等多个层面。
格力电器与吉利合作,覆盖车载智能硬件联合研发、智能制造产业链等七大板块。这一合作标志着家电企业与车企的合作已深入到制造端,格力电器将自身在制冷、变频、压缩机技术方面的深厚积累迁移至汽车场景。
美的集团与比亚迪、长安汽车的合作则进一步证明了家电企业跨界合作的深度。美的不仅在车家互联领域有所布局,还在智能制造、热管理系统等方面与车企展开合作。
海尔集团通过旗下卡泰驰控股收购汽车之家约41.91%的股份,成为控股股东,并与长安汽车等共建智慧生态联盟,从智能家居向汽车内容、交易服务、用户数据及新能源供应链延伸。
家电企业跨界合作汽车产业的背后,是中国家电行业增长放缓的现实。国家统计局数据显示,2025年中国家电行业累计主营业务收入同比仅微增0.1%,累计利润总额同比下降3.3%。家电企业需要寻找新的增长极,而新能源汽车产业规模大、产业链长,且与家电技术存在大量交集,成为家电企业的新选择。
家电企业与车企的合作,不仅是为了拓展市场,更是为了补齐各自的生态短板。家电企业拥有亿级家庭用户,每天都在与用户交互,而车企则需要家电企业来补齐用户运营的短板。跨界合作比自主造车更易走通,家电企业可以利用自身在智能制造、热管理等方面的优势,为车企提供支持。
此外,家电企业跨界合作也面临挑战,需要跨越车规级认证的门槛。家电产品通常针对室内环境设计,而汽车电子及核心零部件要求在更宽的温度范围内稳定运行,同时需要通过相关质量管理体系认证。
在全球范围内,家电企业跨界合作汽车产业的趋势愈发明显。三星、LG、松下等国际家电巨头也在积极布局汽车产业,寻求新的增长机会。
家电企业跨界合作汽车产业,为双方带来了新的增长机遇,也为行业带来了新的变革。随着合作的深入,家电企业与车企的合作将为消费者带来更多的便利和创新体验。
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